Consiste en la aplicación de uno o varios riegos de emulsión asfáltica y/o asfalto modificado (SBS, Grano de Caucho Reciclado -GCR-, Plástico Reciclado), sobre la superficie a tratar, carpeta de rodadura, bases granulares o estabilizadas, seguida de material pétreo triturado y finalizando con el paso del compactador neumático.

Es un tratamiento ampliamente utilizado en obras de mejoramiento de vías con volúmenes de tránsito mediano a ligero y su espesor oscila entre los 25 milímetros (mm).

Más económico en vías de bajo tráfico, más rápida y las capas de rodadura son de menor costo comparado con una carpeta asfáltica.

Es una lechada asfáltica diseñada con emulsión especial de rompimiento controlado, agregado, relleno mineral, agua, y otros aditivos proporcionados con precisión, mezclados esparcidos uniformemente sobre una superficie preparada.

Se utiliza comúnmente en el mantenimiento de vías de bajo y alto volumen de tráfico y pistas de aeropuerto.

Este tratamiento es aplicable, cuando se presenta deterioro en el pavimento, ocasionado por acción del tránsito, agentes abrasivos, erosivos o deterioro natural del pavimento.

Su finalidad es mejorar la condición superficial del pavimento

Es la combinación de TSD más una capa de Micropavimento, el cual mejora la estructura y acabado de la carpeta de rodadura, dando mayor confort a los vehículos

Las fisuras son agrietamientos de la carpeta asfáltica. Su localización puede ser un buen indicativo de la causa que las generó. De acuerdo a su severidad podrían clasificarse en alta, media o baja. Existen varios tipos tales como; longitudinales y transversales, en juntas de construcción, por reflexión de juntas o placas de concreto, etc.

Para este caso, apoyados con equipos especializados se revisa la pertinencia de efectuar el ruteo con el fin de configurar de manera adecuada la fisura.

Posteriormente, se procede con la aplicación del sello de fisuras, el cual es producido con asfalto modificado con polímero para mejorar el desempeño. Este tratamiento se utiliza para fisuras de hasta veinte milímetros (20 mm) de espesor.

Es un sellador de pavimentos o pintura asfáltica a base de emulsión modificada de alta calidad aditiva. Especialmente diseñada para estacionamientos, aeropuertos, autoservicios, calles y vías nacionales.

Promueve la adhesión, la durabilidad y además ayuda a obtener una buena resistencia al deslizamiento sobre la superficie, evitando la aparición de baches, grietas y desprendimientos causados por acción del agua, rayos UV y el trafico vehicular.

Cuando se presenta la desintegración total o parcial de la carpeta asfáltica que deja expuestos los materiales granulares, (P.E. Ojos de pescado). La no intervención a tiempo puede llevar a la destrucción de la estructura.

Con la ayuda de una cuadrilla, se realiza el proceso de extensión y compactación de la mezcla, para restituir la carpeta de rodamiento. Su utilización se concibe para el tratamiento de hundimientos, pequeñas áreas fracturadas y otros de severidad intermedia.